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70ème journée, mercredi 06 Mars

Nous venons de franchir la mi-parcours… cette semaine. 498 kms de parcourus…

10 semaines que nous chevauchons cet océan, avec sa douceur, sa rage, et ses caprices.

10 semaine que je suis pieds nus.

10 semaines qui sont passées très vites avec quelques périodes difficiles (très peu) mais beaucoup de périodes d étonnements, de découvertes, d’enseignements….

Qu’il est bon d’être simple passager de l’océan, de pouvoir l’observer, y plonger et se laisser porter…

Des vents assez soutenus m’emmènent dans l’Ouest, Sud-Ouest, il faut bien en profiter car je crains avoir du mal à pour atteindre les 20 ° vu la haute pression qui se met en place. C’est donc un voyage vers le Nord qui va anéantir, cette belle descente…

Nous verrons bien.

Hier musculation des bras durant plus d’une heure …

À l’extérieur un léger calme, puis c’est reparti avec du F 4/5 qui me permet de maintenir 2 NM de moyenne.

Observation… Des Cumulonimbus sur des dizaines de kms bouchent le sud, toujours pas de Croix en vue. Dans la nuit quelques vérification de l’horizon, rien de particulier, sa souffle pas mal et ça bouge beaucoup, mais on avance.

05 heures : J’aperçois un halo de lumière sur l’horizon, 3/4 arrière c’est à dire dans le Nord Est, un navire. Fait-il route vers ici ou gagne-t-il vers le Nord ? Observation aux jumelles très difficile de par les secousses de la capsule, il s’éloigne… Entre temps j’ai envoyé avec le Spot ma position. J’ai tout loisir d’observer depuis le perchoir, ce ciel qui a changé depuis 6 h de temps…

Et enfin Elle est là planté, bien droite, voici longtemps que nos regards ne c’étaient croisés, cette belle croix si caractéristique… Et à ma grande satisfaction accompagnée sur sa droite je peux voir le Scorpion, avec sa queue encore dans l’eau, magnifique…

Quel beau cadeau pour cette mi-parcours….

M.Odile oui je vais dérouiller le tire-bouchon, avec une demi-bouteille de St Ahon, ou Tour de By je vais voir ….

Ken le tropique n’est-il pas au 20° ?

Alain puisque vous avez assistez au Baptême j’espère que nous nous croiserons.

Tony tes données sont exactes, également pour Jean Frantz, mais si je pars avec poste radio, radar, etc… Ce n’est plus un tonneau qui est comme un électron libre, mais une cabine d’A320.

Non je ne suis pas courageux puisque ce voyage et le fruit d’une longue réflexion (depuis des années) simplement un passionné par ces étendues vides et sauvages. Si la préparation matériel, physique et mentale est bien adaptée, ce sera la réussite .Une fois embarqué dans une aventure il faut aller au bout ….

Philippe, je parle du Soudan dans mon livre lorsque je faisais la chasse aux trafiquants d’Ivoire. Que de kilomètres parcourus avec mes hommes courageux et généreux. C’était une autre Aventure pour la bonne cause, qui n’a pas été reconnue… Dommage.

Merci à mes amis que je reconnais Cathy, Catherine, Monique, Momo, Nicole, Suzanne, Anne, M Odile Jacques, Régis, évidement je n oublié pas les oubliés.

Demain nous seront encore plus à l’Ouest il y aura du nouveau…

Position GPS : 22°397N 040°567O.

Effectué : 47 NM = 87 kms

Reste : 2326 kms

Total effectué : 2359

Profondeur : 3892 M

 

70th day, Wednesday 06 March

We’ve just passed the halfway point… this week. 498 kms of travel….

10 weeks we have been riding this ocean, with its sweetness, its rage, and its whims.

I’ve been barefoot for 10 weeks.

10 weeks that passed very quickly with some difficult periods (very little) but many periods of amazement, discoveries, teachings…..

How good it is to be a simple passenger from the ocean, to be able to observe it, dive in it and let yurself be carried away…

Quite strong winds are taking me to the West, South-West, we have to take advantage of them because I fear I will have trouble reaching 20° given the high pressure that is building up. It is therefore a journey towards the North that will destroy, this beautiful descent….

We’ll see about that

Yesterday arm strength training for more than an hour…

Outside a slight calm, then it started again with F 4/5 which allows me to maintain 2 NM average.

Observation…. Cumulonimbuses on tens of kms block the south, still no Cross in sight. During the night some checking of the horizon, nothing particular, his breath not bad and it moves a lot, but we move forward.

05 hours: I see a halo of light on the horizon, 3/4 back, i. e. in the North East, a ship. Is he heading here or is he winning to the North? Observation with binoculars very difficult due to the shaking of the capsule, he moves away…. In the meantime I sent with the Spot my position. I have every opportunity to observe from the perch, this sky that has changed in the last 6 hours….

And finally It is there planted, very straight, it has been a long time since our eyes had crossed, this beautiful cross so characteristic…. And to my great satisfaction accompanied on his right I can see the Scorpion, with his tail still in the water, magnificent….

What a great gift for this mid-term…..

Mr. Odile yes I will rust the corkscrew, with half a bottle of St Ahon, or Tour de By I will see…..

Isn’t tropical Ken at 20 degrees?

Alain since you attended the Baptism I hope we will meet.

Tony your data is accurate, also for Jean Frantz, but if I leave with a radio, radar, etc…. It is no longer a barrel that is like a free electron, but an A320 cabin.

No, I am not brave because this trip is the result of a long reflection (for years) simply a passionate person for these empty and wild expanses. If the material, physical and mental preparation is well adapted, it will be success…

Once embarked on an adventure you have to go all the way….

Philippe, I talk about Sudan in my book when I was hunting Ivory traffickers. So many miles traveled with my brave and generous men. It was another Adventure for a good cause, which was not recognized… Too bad.

Thank you to my friends that I recognize Cathy, Catherine, Monique, Momo, Nicole, Suzanne, Anne, M Odile Jacques, Régis, obviously I do not forget the forgotten.

Tomorrow we will be even more in the West there will be something new…

 

GPS position: 22°397N 040°567W.

Completed: 47 NM = 87 kms

Remainder: 2326 kms

Total performed: 2359

Depth: 3892 M


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